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大型集裝箱船節(jié)能導(dǎo)輪
    發(fā)布時(shí)間: 2021-09-28 10:05    
大型集裝箱船節(jié)能導(dǎo)輪
大型集裝箱船節(jié)能導(dǎo)輪

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  大型集裝箱船前置預(yù)旋導(dǎo)輪參數(shù)優(yōu)選工作。首先參考節(jié)能裝置母型設(shè)計(jì)了大型集裝箱船的節(jié)能導(dǎo)輪參數(shù),并進(jìn)行了初步建模和水動(dòng)力評(píng)估。隨后開展了節(jié)能導(dǎo)輪的優(yōu)選工作,主要針對(duì)導(dǎo)葉攻角、導(dǎo)管長(zhǎng)度和擴(kuò)展角三個(gè)參數(shù)進(jìn)行了方案優(yōu)選,對(duì)最終優(yōu)選方案進(jìn)行了評(píng)估,模型節(jié)能效果約為3%,并且預(yù)報(bào)實(shí)船節(jié)能效果約為4%,節(jié)能效果較好。通過流場(chǎng)分析可知,安裝節(jié)能裝置后,降低了螺旋槳引起的尾流旋轉(zhuǎn)能量損失。項(xiàng)目研究可為大型集裝箱船節(jié)能導(dǎo)輪設(shè)計(jì)參數(shù)選取提供參考。

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